工业化柴油发电机组催化黑烟处理器

北海辉煌朗洁环保科技有限公司新研发生产的柴油发电机组催化黑烟处理器，适用于20－80L柴油柴油发电机组与船舶柴油发动机的消音和尾气净化，并能够成功应用到规模化工业生产中。
      此装置最大的特点是“集催化与消音一体”，催化消音器体积较大，为了便于用户安装，设计时催化段与消音段用法兰连接，消音器内部通过多个消音管道、隔板组成扩张室，声波在传播时发生反射和干涉，有效的降低声能量，达到良好的消音效果。催化段使用金属蜂窝载体上涂活性氧化催化剂，通过检测试验，催化消音器净化可满足柴油发动机国Ⅲ、国Ⅳ排放标准，且催化效果好，进出口压差小，尾气净化效率高、发动机功率损失少、适应性强、寿命长等特点。  
构成部件：
       柴油发电机组催化黑烟处理器主要由壳体、前端盖和后端盖形成的封闭腔室，该腔室的前端设有进气管，后端设有排气管；在所述壳体内装有催化处理装置，所述催化处理装置由同轴的２至５个催化过滤器构成，相邻的两个催化过滤器之间设有隔离环；所述催化处理装置的前、后两侧均设有用于定位该催化处理装置的挡环。
催化原理：
     柴油发电机组催化黑烟处理器使用两种不同的催化剂：还原催化剂和氧化催化剂。这两种类型的转化器都由涂覆有金属催化剂的陶瓷结构件组成，这些催化剂通常是铂、铑和或钯及过渡金属催化剂。转化器结构的设计理念是要使废气流与催化剂的接触面积达到最大，同时要使所需催化剂量达到最小，因为催化剂比较昂贵。排放的尾气通过蜂窝陶瓷催化剂，催化剂的活性组份主要是稀土金属氧化物、贵金属和过渡金属，在200~300℃以上温度条件下，能充分进行催化反应，将尾气中的有害成分CO、HC、NOX等转化成无毒的水、二氧化碳和氮气。关健技术项目的核心是柴油发动机催转化器尾气净化技术，它属于净化催化剂技术。其主要反应如下：
氧化反应：HC+O2=H2O+CO2
还原反应：NOx+HC+CO=N2+H2O+CO2
消音原理：
      内燃机消声器，消声的气流对象是内燃机排放的尾气，其特征是流量比较小，但流速高，温度高，且含油污等等。内燃机消声器的工作条件恶劣，要耐受高温和脉动气流的冲击。在实际应用时，对内燃机消声器的性能要求也很高，除了要求较高消声量之外，还特别重视消声器的流体力学性能，以及严格的体积限制。消声器的阻力对内燃机的反作用是很敏感的。不适配的消声器会劣化内燃机的工作状况，降低效率增加能耗，提高排气温度。所以，内燃机消声器是一类技术性很强的消声器。
应用领域：
     柴油发电机组催化黑烟处理器适用于降低各种柴油机的排气噪声，主要用于柴油发电机组、船舶柴油发动机、大型工程柴油机械废气净化及强消音技术领域，尤其适用于20－80L柴油柴油发电机组与船舶柴油发动机的消音和尾气净化 。

说的真有道理啊！

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